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국도32호선 정체구간 대체 우회도로 추진
-국도32호선 탑동 4거리~당진산업단지 간 5.7KM 교통정체 심각-
 
e-당진뉴스 기사입력  2020/01/08 [08:23]
 

 

 
당진시의 주요 현안 사업 중 하나인 국도 32호선 교통 정체구간(탑동 4거리-기지시방향) 에 대한 대체 우회도로 건설사업의 예비타당성조사 통과와 사업비 반영, 설계 등 이후 절차가 조속히 추진될 수 있도록 충남도, 관련부처와 협력을 강화하고 있다. 

▲   국도32호선 탑동4거리-송악방면 5.7km 구간 차량들이 꼬리를 물며  장시진을 이루고 있다  



당진~송악 간 국도32호선 우회도로 사업이 최근 국토교통부가 수립한 제5차 국도·국지도 건설 5개년 계획(21~25년) 안에 포함돼 KDI의 예비타당성 통과를 앞두고 있는 상황이다.

 
당진 시내권을 관통하는 국도 32호선은 평일 출퇴근 시간대와 주말이면 탑동교차로 주변과 송악읍 기지시리 당진산업단지 4거리 일원을 중심으로 상습 정체가 발생해 대체 우회도로건설 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다.

 
특히 휴일 마지막 날 오후면 서해안고속도로의 대표적인 정체구간인 당진IC부터 서평택IC 구간을 피해 귀경하려는 우회 차량들이 몰리며 탑동교차로를 포함한 당진시내 구간 상행 방향은 교통체증으로 몸살을 앓고 있다.

 
또한 당진1지구 도시개발사업이 완료된 뒤 많은 아파트가 우두동 일원에 들어서고 영화관과 상점들이 생겨나면서 새로운 상권을 형성, 출퇴근 하려는 차량과 시내와 우두동을 오가는 차량들이 몰린다.

 
이에 당진시는 국도 대체 우회도로 개설 타당성 용역을 진행하고 도로망 정비 종합계획 구상에 탑동교차로부터 당진산업단지 사거리까지의 국도32호선 약 5.7㎞ 구간에 대한 대체도로를 포함하고 국토교통부의 제5차 국도·국지도 5개년 계획에 반영을 추진해 왔다.


이는 도로법에 따라 기존의 일반국도를 우회하는 구간을 대체하는 국도로 지정하기 위해서는 국토부 장관이 일반국도대체우회도로로 지정·고시해야하기 때문이다.

 
이번 국토교통부 계획안에 따르면 당진~송악 간 국도32호선 우회도로 사업은 총1,727억 원을 투입, 연장 10.78㎞ 규모이며, 최종 사업추진 여부는 기획재정부의 일괄예비타당성조사를 거쳐 이르면 올해 안에 최종 확정·고시될 예정이다.


市는 KDI가 수행하게 될 예비타당성조사 통과와 사업비 반영, 설계 등 이후 절차가 조속히 추진될 수 있도록 충남도, 관련부처와 적극 협력하는 등 행정력을 집중한다는 방침이다.

 
市 관계자는 “도심이 팽창하면서 국도 32호선이 도심을 관통하게 돼 교통체증뿐만 아니라 보행자 안전에 대한 우려의 목소리도 높다”며 “국토교통부 계획에 포함된 만큼 예비타당성조사가 통과 될 수 있도록 적극 노력하겠다”고 말했다.

 

 

 

 


 
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기사입력: 2020/01/08 [08:23]  최종편집: ⓒ 이당진뉴스
 
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